Aviso de uso aeronáutico

Naturaleza de la aplicación: un simulador de EFB

Wingmate EFB Simulator es un simulador de EFB completamente funcional, diseñado como herramienta de aprendizaje y práctica para alumnos piloto. No es un instrumento de vuelo certificado ni debe usarse como referencia primaria de navegación.

Wingmate EFB Simulator reproduce de forma funcional las herramientas de un maletín de vuelo electrónico (EFB) para que el alumno piloto aprenda, estudie y practique su uso: en tierra, en el simulador, en la preparación de sus vuelos y, cuando su instructor y la normativa lo permitan, como apoyo a la conciencia situacional. Toda la información que muestra es solo de referencia.

Wingmate no sustituye ni constituye los instrumentos de vuelo o de navegación primarios de la aeronave, las cartas aeronáuticas y la Publicación de Información Aeronáutica (AIP) vigentes, los NOTAM, la información meteorológica oficial, el manual de vuelo de la aeronave, ni las instrucciones de los servicios de tránsito aéreo.

No es un EFB aprobado

Wingmate EFB Simulator simula un EFB, pero no es un EFB aprobado. No ha sido aprobado por la Autoridad de Aviación Civil de El Salvador (AAC) como maletín de vuelo electrónico (EFB) en los términos de la RAC 02.229 y de la normativa técnica aplicable. No debe usarse para reemplazar documentos, manuales o cartas que la regulación exige llevar a bordo.

La RAC 02.203 exige llevar a bordo cartas actualizadas adecuadas para la ruta del vuelo propuesto y sus posibles desviaciones. Wingmate no cumple esa función.

Uso a bordo

Conforme a la RAC 02.21, en aeronaves que no operan bajo un certificado de operador aéreo corresponde al piloto al mando determinar si un dispositivo electrónico portátil puede usarse sin causar interferencia con los sistemas de comunicación o navegación. Esa decisión es exclusivamente suya.

La App no debe usarse como referencia primaria de navegación, de actitud, de separación de tráfico ni de meteorología en ningún vuelo. Si decides llevarla a bordo, lo haces bajo tu propio riesgo y como simple apoyo a la conciencia situacional.

Wingmate EFB Simulator no debe usarse en aeronaves operadas bajo un certificado de operador aéreo o certificado operativo sin la determinación y, cuando corresponda, la aprobación del explotador y de la AAC.

Funciones con limitaciones propias

Horizonte artificial: se calcula con los sensores y el GPS del teléfono; puede tener errores importantes en virajes, turbulencia o con mala señal. No es un indicador de actitud.

Tráfico: el tráfico por internet llega con retraso, tiene cobertura incompleta y no muestra aeronaves sin transpondedor ADS-B. No debe usarse para evitar colisiones.

Datos aeronáuticos: espacios aéreos, aerovías, radioayudas, frecuencias y pistas provienen de fuentes públicas y de terceros (ver Términos y Condiciones). Pueden estar desactualizados respecto del ciclo AIRAC vigente o contener errores de transcripción.

Peso y balance, performance y planificación: son cálculos de apoyo. Verifica siempre contra el manual de vuelo (POH/AFM) y el peso vacío actual de la aeronave.

Bitácora

La bitácora de Wingmate es un registro auxiliar. El registro válido para efectos de licencias sigue siendo el libro personal de horas de vuelo que exige la RAC LPTA 140, con las anotaciones certificadas por un instructor autorizado por la AAC.

Escuelas de aviación

Si una escuela de aviación (RAC 141) incorpora Wingmate a su programa o a sus registros de instrucción, le corresponde a la escuela gestionar la aceptación de la AAC de las enmiendas a su Manual de Instrucción y Procedimientos.

México (AFAC)

En México la autoridad aeronáutica es la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). Los datos aeronáuticos mexicanos de la App provienen de la Publicación de Información Aeronáutica (PIA) de SENEAM y pueden no reflejar la enmienda AIRAC vigente ni los NOTAM.

La Circular Obligatoria CO AV-92/20 regula el uso de EFB por concesionarios, permisionarios y operadores aéreos. Si vuelas bajo alguno de ellos, incluida una escuela que opere como permisionaria, el uso de la App a bordo requiere la determinación y, en su caso, la aprobación que esa circular establece. Wingmate no cuenta con dicha aprobación.

La bitácora de Wingmate es un registro auxiliar. Para efectos de licencias, las horas se acreditan con la bitácora de vuelo del piloto conforme al Reglamento de licencias aplicable y la certificación de la AFAC.